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相信(xiāngxìn)未来，中国战机不缺新买家！

今年度(niándù)的巴黎航展正火热举行。

之所以说“火热(huǒrè)”，其实就是在展览地刚看到东道主(dōngdàozhǔ)法国方面研发、生产的“阵风”战机，一转身，即能看见中国参展的歼(jiān)-10CE战机。

相对来说，歼-10CE战机(zhànjī)堪称当下明星(míngxīng)！在欧洲，大有军迷想一睹神秘中国战机“芳容”。当然，未来，也或许有来自世界各地的买家问津(wènjīn)！

这是(zhèshì)6月16日在法国巴黎近郊举行的第55届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展）上拍摄的中国(zhōngguó)航空工业集团(jítuán)展台产品模型。 图：新华社发（中国航空工业集团供图）

之所以说歼(jiān)-10CE是当红明星，且置放在“阵风”对过，更显其红，无非此前巴基斯坦与印度(yìndù)的(de)空战中，歼-10针对印度空军战机，打出了(le)8-0的豪横战绩。且巴基斯坦空军歼-10CE在实战中针对的正是印度空军的“阵风”战机。

原本对法国“阵风”有所期许的一些国家，比如印度尼西亚等等，已经在此前的诸如(zhūrú)马来西亚兰卡威航展等场合，透露出想(chūxiǎng)改买其他产品(chǎnpǐn)而放弃“阵风”的意思。

在海叔(hǎishū)看来，“阵风”也算欧洲的“美国(měiguó)标准三代机”（俄罗斯标准四代机）中的翘楚，甚至堪称欧洲“一哥”，反正知名度要比瑞典“鹰狮”等战机要高(gāo)。

“阵风”除了于本世纪初(běnshìjìchū)相继交付法国(fǎguó)海军、空军以外，如今已经卖到埃及、卡塔尔、印度等国。

其实，在(zài)此次巴基斯坦与印度空战之前，“阵风”风头正猛，比如埃及、印度尼西亚等都(dōu)垂涎已久。

想想法国人，特别是“阵风(zhènfēng)”的研发生产企业(qǐyè)达索公司，是不是要懊恼？原本出口给印度“阵风”战机，印度拿来吓唬吓唬人得了，还(hái)非得实战。

真所谓(suǒwèi)“实践(shíjiàn)出真知”！这不打不知道，一打就露馅。特别是印度跟巴基斯坦过招之后，在“阵风”明明处于下风之际，印度宣布，要用本国生产的(de)增程空射导弹来替代法国“阵风”给配的原装导弹！

连印度都不(bù)相信法国导弹，那为何还要采买法国战机？

巴黎航展上的歼(jiān)-10CE模型图：央视新闻

不得不说，法国人挺会来事(shì)！

哪怕明明知道“阵风(zhènfēng)”刚不敌歼-10CE，但仍欢迎中国参展商参加巴黎航展。有中国记者当场问(wèn)现场工作人员(gōngzuòrényuán)，歼-10CE与“阵风”放在一起，是不是有意制造热点，吸引眼球。

现场工作人员只回答(huídá)，“那倒不是”。

而中国此番(cǐfān)送往巴黎参展的，以中国航空工业集团“携手(xiéshǒu)合作，共创价值”主题呈现，携8大类30项重点航空产品。

新华社报道：在军用航空装备板块，中国航空工业集团集中展示(zhǎnshì)了战斗机、运输机、教练机、直升机(zhíshēngjī)、无人机(wúrénjī)、制导武器(zhìdǎowǔqì)在内的(de)全谱系产品。其中歼-20、歼-35A、运-20、直-20等新一代航空装备和歼-10CE、直-10ME等军贸主力产品集中亮相，展示中国先进航空装备研发实力和体系化解决方案。

其中(qízhōng)，歼(jiān)-35A首次亮相境外航展，直(zhí)-9ME、“翼龙”-6、“翼龙”-1G、“翼龙”-10B、“旋戈”-2000等首次亮相巴黎航展。

这是6月15日在法国巴黎近郊举行的第55届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展）上(shàng)拍摄的中国航空工业集团展台产品模型(móxíng) 图：新华社发（中国航空工业集团供图(gōngtú)）

在海叔看来，这无疑是一次(yīcì)标志性参展。

显示的是中国航空工业中，军工产品产业链完备(wánbèi)，产品丰富！

而且，在诸如(zhūrú)巴黎航展这样的西方老牌航空展览上亮相，旨在让更多西方的、非西方的人们看到“中国制造”的另一个层面(céngmiàn)。

本世纪以来(yǐlái)，“中国制造(zhìzào)”的(de)概念，其实是潜移默化有变化的。比如本世纪初，中国制造的轻纺制品，比如衣衫袜子等等，行销世界。那时候，我们(wǒmen)突然感到“卖八亿件衬衫换一架大飞机”，感受到当年“中国制造”的一种无奈。

而在(zài)本世纪10年代之后，逐渐地，有(yǒu)一些中国工业装备开始出口。比如那些年，中国制造的地铁开始销售(xiāoshòu)到欧美发达国家。更有机电设备等出口德国。当时(dāngshí)看到新闻，海叔想到的是(shì)，世界变化真是快！要知道，德国是世界主要工业国中，以销售工业机电设备为特色、基础工业相当好的国度。

哪知道有朝一日德国开始进口中国(zhōngguó)生产的机电设备。

而时光荏苒，到了21世纪20年代，中国汽车厂商开始到欧洲，与(yǔ)欧洲国家车企合资设厂。这是(zhèshì)一番反向合资啊！

想想上世纪80年代以来(yǐlái)，有多少洋车企来到中国？

如今(rújīn)的世界是不是有种颠覆性？

当然，也不得不说，哪怕在印巴空战中，巴基斯坦空军的中国产歼(chǎnjiān)-10CE战机、“霹雳(pīlì)”15导弹等表现优异，却也不乏(bùfá)遇到一些情况。

比如此前印度尼西亚一度表现出对歼(jiān)-10EC的兴趣。那意思，其原本想订购的法国“阵风”是不能要了，不妨买中国(zhōngguó)货。考虑到中国与(yǔ)印尼近些年来在诸多领域有合作，确实有一些朋友(péngyǒu)感到中国歼-10CE卖到印尼或水到渠成。哪知道印尼突然官宣，将(jiāng)购买土耳其的五代机“可汗”。

试飞中的(de)土耳其“可汗”战机

在海叔看来，国际(guójì)军贸市场其实相当复杂。

印尼最终(zuìzhōng)选择土耳其战机，恐怕有诸多原因：

还要看到，印尼与土耳其都处于伊斯兰世界。而土耳其号称可以将“可汗”战机的一些关键技术转让(jìshùzhuǎnràng)给印尼。而好歹，“可汗”号称是(shì)对标美国F-22、中国歼(jiān)-20的所谓美国标准四代机（俄罗斯标准五代(wǔdài)机）。

印尼想花更少的精力来买到更先进的战机，好像无可厚非(wúkěhòufēi)。

有评论(pínglùn)认为，这并不是对与中国军事合作的疏远(shūyuǎn)，更不意味着中印尼关系出现波动。

海叔个人认为，单单以中国(zhōngguó)一系列先进或者较先进战机(zhànjī)参加巴黎航展，也足以显示中国军工有不错的透明度，反证了中国军工之一定的先进性。这就非常(fēicháng)不错了。相信未来，中国战机不缺新买家！